物流公司为何频频跑路？这5大共性不得不防
前不久，和兴安达物流跑路了，现场被货主围堵，一度惊动了警方。跑路屡见不鲜，这几年似乎特别多，而且大部分都与代收货款有关。物流公司为什么频频跑路？
一、生存环境日益恶劣
快运网络平台型企业最近五年受益于电商大件井喷，每年营业规模与货量都是成倍增长，与普通公路货运企业开展差异化竞争、提供精准货运服务。不断蚕食着原本专线物流企业按件收、按最低一票计收的小票货源，造成专线企业生存日益艰难。
二、公司管理上的问题
管理成熟的企业会有完整的账务体系，运费、代收货款与手续费，每笔都应该分得清清楚楚。更应该明白货款仅是代收，不是自己的钱，不能随意动用。如果挪用成习惯，就是不停替自己挖坑。
三、缺乏有效监管所致
代收货款的形成是由于生产厂家与经销商互不信任所致，刚好专线物流公司两边都接触，是连接厂家与客户的纽带，成了自然而然的选择。而恰好这些企业行为，以前没有专门的机构管控，如导致恶性事件，最多也是经济纠纷，企业走破产程序即可。
四、人性的贪婪与侥幸
千分之一、千分之二的代收手续费，相对于运费仅为代收货款的2%甚至千分之几，一周甚至一月不清的运费是一个天文数字，这一笔钱很多时候相当于企业几个月的营收。成本持续上升、利润下滑不止，当企业资不低债时，挪用货款成为习惯。当拆东墙再也补不上西墙的时候，贪婪与侥幸心理就会占了上风，跑路就成了一种选择。
五、是客户纵容的结果
专线运价最低，发货客户与用户客户只贪图一时的便宜，忽略了可能带来的风险，并没有选择抗风险能力更强的品牌型物流企业。
代收货款对于专线物流企业来说，手续费可以从一定程度弥补低运价。同线路其他对手做，在竞争中也只能跟进。既是一种诱惑也是一个坑，你一旦动用，它就成为日后的一个隐患。
对于专线而言，如何防范此类风险？
1、加强账务管理
将运费、代收货款及手续费分门别类记账，代收货款专人管理与跟进，尤其是对于分支机构较多的物流企业来说，要定期与各分支机构对账，及时与客户清账。如收到货款次日清、三日清或者一周清，形成三种产品，手续费从高到低，由客户进行选择，形成定势。
2、用人要慎重
比如各分公司的负责人、财务部门的负责人、收款的会计等关键岗位 ，除业务精通外，首重人品好、无不良嗜好者。
3、加强人员监管
虽然专线物流企业可能人员不多，可由财务负责人、甚至是老板娘定期对门店、网点、分公司查账跟进，确保运费、代收货款及时上缴总公司账户。
4、树立品牌意识
专线物流属于传统行业，早期的发展以夫妻店为主，客户更看中个人信誉，这个时期个人品牌＞企业品牌。随着规模的扩张，客户群体增多。企业传播的重心由个人逐渐导向为企业名称，这个时候企业品牌＞个人品牌。品牌是伴随企业发展而逐渐提升的，代表的是企业对于市场的影响力，能够在市场中产生品牌差异，让货主在心理上越来越信任，也放心把货款托付。
吃一堑长一智，如果意识到风险，不管是发货客户、收货客户还是代收的物流企业，都可以借鉴，以避免更多的类似事故或悲剧发生。
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