山东济南到柳州物流：这样的“回头草”业务还吃嘛？

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发布者：利贞物流发布日期:2021-05-31

做城配的老王最近遇到一个事，某公司城配业务招投标，老王以70元/吨拿下，结果老王才做了5天，甲方物流经理就打来电话表达了一个意思，希望老王他们公司能再降一点价，不然这个业务可能要暂时停下来了，因为外地的某家物流公司愿意出50元/吨来做这个业务。

老王一听就怒火上头，可是他还是强压怒火，故作镇定的说：可以，如果有人价格比我们更低，服务比我们更好，我们可以退出。

其实，老王心里很清楚，这个配送业务对网点密度、配送时效、货损要求都很高，算下来利润已经非常薄，稍微操作不当就会亏损的，因为今年业务形式整体不好，为了冲业绩老王才接了这个项目。因为这个项目对于老王来说是本土作战，资源都是现成的，无论在网点布局或车辆利用上他们都具有很强优势，杭州本地的公司哪家能做，哪家不能做，他都非常清楚。现在报价50元/吨的那家公司是来自外地的一家加盟型公司，他们的操作方式和在本地的资源老王也很清楚。他们以这么低的价格来操作，明显就是低价抢业务，亏损经营那是肯定的。不过，据说这家公司最近获得了一笔融资，没办法，人家有钱，能亏的起，老王对这种“土豪型”赔本赚吆喝的公司也非常无奈。

老王对甲方出尔反尔的压价方式也很生气，但也没办法，现在很多甲方就是这样，狼多肉少，你不做，总有人来做。好在，老王公司这边本来就是通过整合现成的资源来做这业务的，也就才做了5天时间，投入的资源还不是很多。于是老王索性就爽快的退出了，其实也是一种无奈，不退出能怎样，如果真的再降价20元，那就是铁亏无疑了。

不过，凭老王的经验判断，竞争对手出这样的低价抢过的业务也无非就是为了充个流量，正常情况来看，这个业务一般不会做太长时间，要不中途会放弃，要不会要求甲方涨价。

老王的判断还是非常精准的。就在前天，这家甲方公司物流经理又打电话给老王，让他过去聊聊，看看那个项目他们还能不能继续接手来做。原来上海哪家物流公司家在做了一个月后，说亏损严重，提出涨价了，要求75元/吨，比老王之前公司的价格还高。甲方觉得他们的配送时效和服务能力都还不如之前老王公司，本来还想给他们提出警告和罚款，没想到他们还好意思主动提出涨价。于是，甲方再次换供应商也是必然，怎么能让他们随便提价。因为老王当初是和这家甲方公司和平分手的，也许是甲方觉得有点对不住老王，所以第一时间，甲方又想起了老王，想让老王的公司继续来做。

老王得到这个消息后，表面上对哪家物流公司摆了甲方一刀而感到愤慨，不过老王内心是一种无名的快感，暗骂一句：活该。不过这个时候又该老王做决断了，这种“回头草”业务还值得去做嘛？是以什么样的价格去做呢，还按照原来的70元/吨做呢，还是趁机也涨点价？另外，这种没诚信的客户值得去做嘛，会不会老王这边又是备胎，等他们找到价格更便宜的公司，会不会再次把老王的公司给抛弃呢？

大家在实际工作中是不是也经常遇到类似老王这样的烦恼，你觉得老王应该如何选择呢？

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