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山东济南到南宁物流:互联网企业“由虚变实”,物流企业“由实变虚”?

发布者:利贞物流 发布日期:2020-09-22
近日,国家发改委产业司原司长年勇在厦门召开的以“新制造时代”为主题的“2020中国互联网制造峰会”上演讲时说了一段话:“ 今天要讲制造业,有人跟我说不太理解,说你还讲制造业,题目和内容都有点low。我说讲什么不low呢?讲大数据、云计算、区块链不low,但是我说你理解错了,我们这个社会目前最大的误导就是制造业不行了,制造业落后了,要讲大数据、云计算、区块链、量子计算之类,才跟得上形势,才与时俱进,这是当前社会最大的问题。另外,美国一直以来没有放弃制造业,去年美国服务业占经济总量的81%,但其中60%以上都是为制造业服务的。”
 
看了这位前司长的演讲,我很有感触,也非常赞同他的观点,这几年,我们的制造业的确是遇到了发展难题。在互联网经济的冲击下,不仅制造企业,实体经济很多都生存艰难。反之,我们的互联网行业得到了空前的发展,互联网成了经济发展中的宠儿,互联网也制造了很多概念和流行语,我们很多行业都在学习互联网,这其中也包括我们传统的物流行业。
 
物流行业近十年在互联网经济的推动下,也是收到冲击较大的行业,互联网对其影响程度不亚于制造业,老漂总结了一下主要有以下几点:
 
首先是互联网企业聚合了物流流量(货量),又直接通过互联网平台模式促进了商家的销售量(实际一部分是通过互联网模式把线下销售吸附到平台上)。这个直接的结果就是给快递企业带来了巨大的货量。互联网对制造业的影响是让制造企业的销售渠道发生改变。而对物流的影响不仅在销售端,而且他们直接杀入了物流行业,甚至自己干起了物流。
 
其次,物流运输价格十年不涨,企业利润越来越低。互联网通过电商平台成为了很多物流企业最大的流量主(淘宝、京东、拼多多……),而另一些互联网平台通过整合成为了最大的物流中间商(满帮、货拉拉、快狗、滴滴、美团……),他们有一个共同的特点,就是通过信息化手段和资源的整合让信息变得更加通畅和透明,这也让物流运输的价格越来越低,物流企业的利润率被压倒了历史新低点,且这种低价低利润对很多物流企业而言将会成为一种常态;
 
再次,互联网冲击的近十年,一些互联网企业“由虚变实”,甚至干起了物流,而我们很多物流企业则相反“由实变虚”,我们开始对互联网概念唯首是瞻,一些传统物流企业开口闭口就是整合、互联网思维,开始玩起了物流大数据、物流金融、物流后市场、物联网、无人配送、区块链等等。其实,已经几年下来了,事实证明我们传统物流的这些转型大多并不成功。老漂曾经在文章中写过:凡是那些物流公司介绍里写着利用物联网、区块链、大数据技术并要给你赋能的,你都要小心了,因为这个行业能玩得起这些技术也就那么几家巨头企业,其它的大多数都是刷存在感,玩概念的。
 
物流并没那么高大上,本质上就是一个“搬砖”的,干体力活的服务行业而已,其实,这点大多数物流人心中也很清楚,也许是我们土惯了,看到那些流行的高大上词汇就有点羡慕和崇拜,所以就想网上靠,期望自己让别人觉得自己高大上。当然,大多数企业自己也没搞清这些概念,只是想通过这些高大上概念包装给自己贴金,以获得经济上的回报。
 
比如,区块链流行的时候,就有物流人跟我说要用区块链技术来做物流,做专线,我是一头雾水,区块链到底是什么?恐怕物流人没几个能说明白,你怎么就能用区块链做物流了呢,当时还有好几个哥们跟我争的面红耳赤,现在热潮退却后,再也没人提用区块链做物流的事了;再比如,无人车、无人机一度成为热词,几乎所有的物流龙头企业和平台都在开发和研究自己的无人机,很多媒体都在说无人机和无人车将很快会替代快递员。我当时就有点疑惑,这玩意就跟货车一样,我们只是用车的,我们有必要去研究造成嘛?无人机无人车时代真的要来临的时候,我们买来去用不就行了。还有物流直播带货,年初直播带货兴起的那会,一些物流人也骚动了,纷纷启动了直播带货模式,一些物流老总们也亲自上阵,但几次下来后,我们会发现应者寥寥,估计电脑里关于物流直播带货带动物流流量的计划书已经写好,只不过还没来得及试试,直播带货对大多数普通人来说已经凉凉,因为那是一个细分职业,术业有专攻,搞清楚,我们就是一个做物流的,不是网红。
 
所以,对大多数物流人和物流企业而言,我们还是做我们最擅长的物流吧,把其做精做专,我们可以利用互联网,利用大数据,利用无人车,利用区块链技术做好我们的物流,不要因务虚而忘记了我们是做什么的。

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