山东济南到广西物流：做物流选择大于努力？哪些选择至关重要？

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发布者：利贞物流发布日期:2020-08-28

现在的物流行业是老牌式微、新锐崛起，正式江湖动荡、风云莫测之际。不变的是，成为巨头的物流企业，都是踩着那些失败者的尸体，一步步成长，最后成为行业巨头。

很多人表面上看到了物流行业前景不错，觉得蛮赚钱，也想做这个行业，但一般都是，盲目的进入，还未反应过来，一次突如其来的折腾，亏的一塌糊涂，承担不起这个后果的物流老板，只能匆匆忙忙的跑路了。

物流人注意

男怕入错行、女怕嫁错郎。一次选择贻误终身的比比皆是。幸运的选择，可能让你赚了一大笔；但一次错误的选择，可能让你几十万打了水漂，或者赔上身家性命、一蹶不振。

所以，选择有时候大于努力。不然，古时候，那些世家大族怎么会那么喜欢站队，毕竟从龙之功诱惑太大。近的封侯封相、连跳几级的升官，远的可以保证家族一百年的繁荣。

那么，哪些选择对我们至关重要呢？

01区域选择

有些网点在选择区域的时候，都是选择在自己家所在的区域。但是，不知道大家是否有考虑过，如果那个区域不是“产粮区”或者只是“纯派件区”，又该如何。

不是产粮区又要利润，利润从何而来？只能从派件拿或者减少人工成本，但你觉得可行吗？派件的利润一直不高，物流一线员工从来都是缺少，工资不给够，怎么留住人？

而纯派件区域，通常是在市区，市区一般都会有单行道、禁行区，派件难度比一般区域都要大。当然了市区货量也比较大，利润也还算可观。但要赚的多就有点困难了。有些网点为了使得利润更加可观，会选择同时运营两家一线网络的市区派件，同时运营两家不容易。

02选择合适的规模

资金少的物流企业可能是夫妻档，不用很多资金，快速的就可以做起来，面对风险，利弊也很明显，夫妻档船小好掉头，但也很容易一下子就翻船。

资金稍微比较充足的，会从刚开始的一辆车、两三人、货量一般，到后来发展成几十辆车、几十人、货量较大的大网点。

这两种模式都有好有坏，一个网点的成功，首先是营销能力、其次是管理能力、再次得有合适的机制。所以，物流老板不要自我觉得自己能力可以，在营销、管理方面，只有有底气的正确选择才能带领网点杀出重围。

每一次选择都是一次转折点，

选择好了，

会有事半功倍的效果。

有时候选择是比努力更重要，

但如何有底气的正确做出每一次选择，

这条道路，

我们每一个人都需要继续深造。

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