今年初以来，新冠肺炎疫情给全球经济发展造成了深远影响。在党中央、国务院坚强领导下，国内新冠肺炎疫情已得到很好的控制，但海外疫情形势依然严峻复杂，对经济的影响还在加深加剧。
与此同时我们注意到，疫情期间物流业的重要性得到社会进一步认可，数字化、无人化、在线化、无接触等物流服务场景成为热点，这给物流科技企业带来了新的发展机遇。
在应对新冠肺炎疫情的过程中，一些骨干智慧物流企业积极运用大数据、人工智能、5G等新技术，以无人机自动分拣等为代表的智慧物流设备，也在提高物流效率、减少人员交叉感染方面凸显出优势。
日日顺物流就相继打造了多个大件物流智能仓,填补大件物流行业科技化、智慧化发展的空白。日日顺智慧物流创新研究院，承载着自身颠覆式技术和模式的创新研究，先后成功打造了国内首个大件物流智能仓和国内首家高端大件产品智能仓，打破了大件物流智能化发展瓶颈，填补大件物流行业科技化、智慧化发展的空白。
苏宁物流在仓储机器人应用可实现货到人的拣选，其表现为人机结合；货到机器人的拣选，其表现为无人仓。
安得智联从2000年成立至今，一直致力于成为行业领先的端到端全场景一体化智慧物流服务平台，在承接好美的智慧物流服务的同时也为近30家世界五百强企业提供全价值链仓干运配装一体化服务。
京东智慧物流利用人工智能（以下简称“AI”）、大数据、机器人等技术实现智能无人化，构建了“预测—库存—仓储—运输—配送”全链路智慧化物流体系，建立了智慧物流基础数据库，利用大数据和算法技术实现了多仓平衡、商品智能布局，以无人仓、无人车、无人机为主的无人高科技推动智慧物流高速发展。
顺丰包裹通过射频识别（以下简称“RFID”）接入物联网，仓储中大量运用AGV，除了上述硬件外，还解决了算法和场景问题，顺丰人工智能通过优化视觉自然语言处理技术，实现在物流多业务场景，包括件量预测、网络设计接驳规划、装载率测定、运单识别、装卸检测等场景的落地应用。
实际上，在政策支持方面，早在2016年7月，国家发展改革委就印发《“互联网+”高效物流实施意见》，明确提出要“形成以互联网为依托，开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的智慧物流生态体系”，明确了智慧物流对我国国民经济发展的重要意义。
2017年10月，国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，提出“大力发展智慧物流，提升流通供应链智能化水平”。
2019年2月，国家发展改革委、交通运输部等国家部委联合印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，并列出2019年推动物流高质量发展的10项重点工作，其中之一就是“实施物流智能化改造行动”。国家政策的积极引导和大力支持为智慧物流营造了良好的宏观发展环境。
国家邮政局与工业和信息化部发布的《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》再次提出，快递业与制造业融合要打造智慧物流。
http://www.jnlz56.com
