2020年是一不寻常的一年。
突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情，打乱了人们生活的一切节奏，全国上下同心协力抗击疫情，浓厚的春节气氛被紧张的疫情救援冲淡。
切断病毒传染，减少人员流动是关键防疫步骤。旅游终止、电影撤档、假期延长、上班推迟、开学延后……种种应急策略和响应都表明，疫情不仅影响着人们的生命健康，也影响着很多行业的发展。
“这几天不让出屋，微信运动多是几十步，几百步。但有一个人每天都得两万步左右，包括年三十，后来想起来，他是小区的快递员！”整个春节疫情期间，快递员以及物流公司成为支撑不少人的“动脉”。
据国家邮政局市场监管司副司长侯延波透露，1月23日至29日，武汉市揽收包裹83.7万件，投递包裹102.7万件。
中国邮政、顺丰航空、京东物流等物流企业积极利用陆运及空运服务能力，为湖北等疫情重灾区承担救援物流通道。
菜鸟网络、满帮平台、中储智运等物流公共信息平台，在短时间内迅速整合在线物流资源，以前所未有的方式——数字物流驰援湖北。
物流运输企业在发光发热的同时，不能忽略它们所面临的两难境地。
物流快递行业，原本在春节假日期间就面临周期性用工紧张，节前新型冠状病毒疫情爆发，无疑加剧了运量与运力之间的矛盾。
并且物流业是一个与生产制造、商贸流通、金融等融合共生的融合型产业，生产制造、商贸流通是物流企业生存的土壤。生产制造和商贸流通感冒，物流业就会打喷嚏。如今工商企业延迟开工或用工荒下开工难，运输需求不振，一些运输企业处于短期内无货可运。
此次疫情为物流行业的发展带来了严重冲击，但同时机会与风险并存，我们又将迎来哪些机遇呢？
1.线上线下促融合
线上线下融合是老生常谈的内容。此次疫情，线下实体商业大受打击，使得更多企业看到，线上平台相比传统线下有更加灵活的服务模式。对于物流来讲，建设线上平台，与线下资源紧密结合，联动发展，才能做好与用户的深度链接，增强用户粘性。
2.远程办公，带动数字化办公进步
受疫情影响，许多人被迫开始在家进行远程办公，随着在线办公人群和场合的增加，势必会带来数字化办公的进步。物流做为大家印象中“低、乱、low”的行业，许多企业纯粹依靠人力处理，提升自身信息化水平是发展的关键。
3.无人配送，或成下一步物流风口
新物流环境下，末端模式需要更加多元化和智能化，物流企业需要有针对性地调整其末端模式，同时考虑时效和成本、多元化末端网点的功能和形式，并通过科技化的手段来逐步升级运作和管理模式，以求在市场中获得更强的竞争力。
4.紧抓社区商业
但所谓“偶然事件改变历史”，作为重大突发事件，疫情的流行在打通一些“商业模式瓶颈”方面仍能发挥重要作用。比如说，病毒把人们从公众场合“赶至”社区，社区成为集中的销售触点，商业价值便水涨船高。疫情期间，助力用户消费习惯养成；疫情过后，自会开启新的蓝海。除了社区商业之外，线上营销与社交营销深化发展也有望成为亮点。
5.合作共赢
对于企业尤其是中小微物流企业来说，信息的共享、资源的互通，加强同行之间的合作是生存发展的关键，在这个互联网化资源整合的时代，只有合作才能迎来共赢。
疫情面前，隔离的是病毒，隔离不了携手发展的愿望，隔离不了合作共赢的期盼。朋友们一定要做好准备，积极的迎接一切问题，迎接温暖春天的到来！
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