济南到广西物流：感觉我被骗了，真实的物流原来是这样

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发布者：利贞物流发布日期:2019-05-13

前几天，以为朋友跟我抱怨，说自己好像被骗了，说这不是她想象中的物流，或者不是她认知里的物流，现实中呈现的物流令她诧异和迷惑，不知真假，不知对错。现在的她无措、迷茫……

她是这么对我说的：

没想到物流这么复杂，不仅有快递，还有整车、零担、快运、专线等细分领域，做物流的不仅是快递小哥，还有货主、司机、车队、大小三方等各类角色……现在自己有点懵，脑子一团乱，感觉要崩溃了…

我内心OS：剪不断，理还乱，是物流愁。。。看到你，就看到了当初的自己，妹子加油！

以前因为接触的多，看的也多，以为快递小哥就是物流行业最辛苦的职业了，对卡车司机几乎没什么认知，只知道行车路上最好远离他们，但没想到卡车司机居然是比快递小哥还要庞大的群体，有3000万人，而且了解过后（虽然还是很表面），觉得他们真得很辛苦，也很被忽视，他们需要被关注……

我内心OS：是啊，卡车司机就像环卫工人一样，在城市发展的背后默默发力……卡车司机的辛苦与煎熬、纠结与痛楚，远不止于此，了解的越多，感触会越多，没听卡友地带做互助保障计划的同事说自己都快抑郁了吗？！

你说运力到底是过剩呢，还是紧缺？有人说运力早已严重过剩，车多货少，竞争激烈，运价低廉，可也有人说运力严重紧缺，不然卡车增量怎会如此明显和红火，而且也有司机反应自己被劝赶快买车，因为严重缺车，对方还举出大量缺车的实例……

我内心OS：真真假假，假假真真，假亦真时真亦假，这卖车人忽悠人本领高强啊，听说现在有的销售还为购车人提供稳定货源…至于到底是有车还是没车，缺车还是过剩，端看大家从什么利益出发了。。。不过，整体来说，运力应该是过剩的吧，没错吧？

不是说现在都是智能自动化物流嘛，新闻都是这么报道的，可现场怎么还是~额，那么传统和原始，搬运、分拣、运输还是靠人力，哪有传说中得那么智能。哎，感觉自己被骗了……

我内心OS：那是距离我们不知道多远的未来！哎，感觉“被骗”的何止是你，还有搬运工、分拣人员们~~物流世界，远不是传说中得那样，也不是你想象的那样~~传说就是用来骗人的，骗客户、骗资本。。。但愿，那知道多远的未来，能快点实现，让物流真的智慧，物流人真的轻松！

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