欠薪、裁员？3个信号告诉物流人怎样止损自救！
又有爆料，又有拖欠，追讨钱财又有新事件。
近日有消息称，青旅物流内部人士向行业媒体爆料，青旅物流自18年4月开始出现全国性质的拖欠班车费、站点加盟费和员工工资，并大规模劝退员工，且薪资补偿未全部兑现。据悉，很多员工申请了劳动仲裁，但依旧未拿到赔偿，并且现在办公区人去楼空，牌子拆了，甚至公司法人都更换了。
为什么承诺的薪资没有到位？为什么当初的诺言没有实现？
面对欠薪、裁员、跑路等年终集中问题，如何最大程度保障自身利益？对此，很多人都会说，我们要手握法律武器，要学会用法律武器来维护自身权益，于是一通维权流程甩给你。
懂法用法确实是必须，不过，法律却不是我们保护自身利益的唯一途径，也不是最好的选择，毕竟时间成本也是成本；更多时候，我们要学会在风险来临前规避风险，从而止损。
空穴来风，有时候，不是寒冬太冷，不是艰难太多，不是风浪难捱，难熬的是你毫无准备就置身风险中心。现实中，很多人都是直到公司宣布倒闭、人去楼空，才开始自救。其实，大家如果能通过各种细节情报，在冰山撞来之前就采取行动止损自救，那么薪资拖欠、被裁员等风险，就有可能很大程度地规避了。
下面，小编就教你几招，告诉你平时应该时不时地警惕关注些什么，哪些信号透漏着风险，哪些情况预示着你将可能遭遇欠薪、劝退、裁员等危机。
01
公司福利又或大幅缩水
福利缩水，意味着没钱。这点告诉你，要注意关注公司的盈利情况，需要知晓公司是否还有钱，包括年度预算口径大小和重点投入方向等。例如，如果公司运营的现金流都是依赖外部融资，而不是企业经营利润，那么当前的健康与安稳并不能保证未来安全，毕竟资本变幻万千，一旦断裂，危险也就来了，这样的案例，物流行业有很多。其次，也要注意公司资产变动情况，如果有悄然抛售的迹象，再加上福利缩水，融资断裂，拖欠工资情况，那么企业一夜坍塌不是不可能。
02
财务人员变动频繁、大量离职
一个企业的经营情况、资金情况，盈利情况，没有比财务人员更清楚的了。一般来说，财务工作者都能从公司来往账务中窥探出公司实际经营情况，包括债务、利润等，并预估未来。一个公司如果有问题，那么在消息透露前，财务应该是最先最早知道的，且也是最有可能传递消息的人。财务人员如果嗅到味道、闻到风向，那么会干什么呢？肯定是止损啊。所以，大家如果看到近期公司的财务人员变动较为频繁，出现离职潮，那么该警觉了。
也因此，大家平时可以和财务人员搞好关系，以便互通有无。
03
管理者变动
虽说公司会因业务发展需要、规模扩张、产品研发上线、战略升级转型等因素而调整组织架构和管理层，但大家也不能忽略另一个变动因素，那就是公司经营出现问题，出现困难、有可能倒闭。
即使公司经营没有问题，没有资金方面的困难，没有薪资拖欠的风险，但也有可能有被劝退、被裁员的风险。因为，一任领导一任思路，管理者变了意味着管理思路变了，需要的下属人员也有可能变了，毕竟每个人都有自己的排兵布阵。所以，大家要注意公司管理层是否有大的变动，尤其是终极boss和直属部门领导。
小结：据说2019年的物流行情更差，不想被风暴波及，就要炼好本领，大家开始修炼吧！
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