济南到南宁物流：一入物流深似海，甲方乙方都难捱

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发布者：利贞物流发布日期:2019-03-25

前几天碰到一位此前一直在三方物流公司工作的朋友，一起吹牛时，听说他跳槽到一个规模还可以的甲方公司已经有一年多了，我羡慕的说，到甲方爽了呀，可以做大爷了。他立马愁眉，脱口而出了一个“P”字，然后说：一样的苦逼，老板整天的喊降低物流成本，控制物流费用，另外还要到处去找最好的物流公司，不然其它部门的同事整天在你面前说，你们找的都是一些什么破物流……。

总之，甲方乙方的物流人都不好混，真是“一入物流深似海，甲方乙方都难捱”！

当物流成为媒体的焦点的时候，是好事，也是一件坏事。好事是，更多的人知道了物流，物流的重要性也被很多企业所知晓，物流的地位有所提高；不好的一面是，甲方公司的老板们都开始重视物流，记得前几年的媒体和书上都在说物流是企业可挖掘的第三方利润源，什么“冰山论”、“黑暗大陆论”似乎被很多老板们一知半解的记住。但这个冰山论、黑暗大陆论中物流指的到底是什么？没多少人关注，从而造成很多人理解的物流就是运输，物流费就是运输费，所以降低运输费成为很多企业考核物流部门的唯一指标。降、降、降……，每年都得降一点，这是很多企业可物流部门的考核任务，是物流经理人们的任务，所以我们也就可以理解如今很多甲方物流经理人也说难做的原因。

一分钱，一分货其实这个道理其实每个人又都明白，你给什么样的价格，物流公司就会给你提供什么样的服务，但实际工作和生活中，大家又总希望用最低的价格卖到最好的服务。于是，我们经常看到如今的甲方企业物流招投标中，甲方企业对物流服务商的要求越来越高，提出了各种高质量服务需求和各种苛刻的要求，但往往在评标的时候又以价格为导向，即投标低者胜，这似乎是一个悖论，正如上图所示，客户往往提出了别墅般的服务需求，却只肯给茅草屋的价格。但乙方为了取得甲方的合同，只能承诺会提供别墅般的服务，茅草屋的价格，至于合同拿下后，到底是提供什么样的服务，能不能实现承诺，只能到时候再说了，不过，结果也是可想而知的，要不累死自己，要不害死客户。

当然，甲方企业的物流经理人们也不是傻子，但没办法，老板要求降低物流费，他们也只能按照要求执行了，先让物流企业们纸面上承诺能提供别墅般的服务再说，至于后面投标成功的那个供应商到底是提供别墅，还是提供茅草屋那只能靠运气了，大不了再多弄几个供应商作为备胎了，先把看的见的运输成本降下来再说，至于后面的综合成本，再说了。

寻找物流供应商以价格为导向，而不是以价值为导向，这可能是中国物流目前发展的一个无奈的现状，相信和希望这只是中国物流向良性发展过程中的一个阶段性现象，相信物流的服务区分，价格区分时代必将到来。电商物流中京东的物流服务、快递中顺丰快递的服务、零担中德邦的物流服务，他们的品质服务已经得到认可，他们的高出同行的服务价格也被客户接受，这些都是一些成功的先行者。

其实很多乙方物流企业们何尝不想为甲方客户提供优质的服务，但是在生存和优质服务面前，往往只能选择为生存而苟且。希望价值服务为导向，价格为参考的时代早日到来，希望物流人无论在甲方或乙方都能开心而有尊严的活着吧！

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