济南到桂林物流：专线老板你的时间去哪了？

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发布者：利贞物流发布日期:2019-03-18

“时间都去哪儿了，还没好好感受年轻就老了”

一首歌曲唱出多少辛酸多少泪水，这也许是大多数中国人的写照，对于专线物流老板这显然还是不够深刻的，作为专线物流的老板远远比这艰辛，每天工作超过十几个小时大有人在，一年到头都不能给自己放个假。每天第一件事，货在哪，车在哪、货车在哪？装的满不满，价格够不够，装多了怕超，装少了不够价；工人装坏了要赔，卸坏了要赔；货到晚了要罚款，就算是按时到了货款及不及时都没法保证，今天这个查明天那个管，哄完工人哄经理、哄完客户哄司机，最大的成就就是骗骗自己，不停的自我催眠，每天对着自己说：“熬过这一阵子就好了，赶明儿招个好的经理自己就解放了”。结果是什么？要么是换了一个又一个，要么就是一个都不行，最后怎么办，还得自己干，不然还能怎么办，面子很重要的，不能让圈里人看不起，公司要比、车要比、房要比、吃喝要比、排场要比、甚至连异性都要比。有的专线老板把自己比喻成陀螺，转啊！转啊！没有计划的恶性循环。

计划像一座桥，连结我们现在所处的位置和你想要去的地方其实这些老板每天真的不容易，相信曾经大多数专线物流的老板都赚到钱了，也许是时代的原因，也许是个人努力。但是时代在向前，任何行业也不可能原地打转。物流行业飞速发展，行业越来越透明、竞争越来越激烈、物流智能化、专业化也越来越清晰，留给传统物流的时间还有多少呢？

是该抬起头看看路了，把时间花在刀刃上，了解行业发展，就要从了解自身开始，在曾经利润充足时，很多回避或者没有重视的问题就要重新得到重视了，合理分配时间就显得尤为关键，那么怎样开始呢？把时间翻转到有计划的良性循环。

计划：

计划是一种习惯的养成，每天早上问问自己，今年我要干什么？这个季度我要干什么？这周我要干什么？今天我要干什么？计划是一种工作方式，上班第一件事，检查计划的执行情况、制定情况和分配情况，找到责任人。

计划是一种总结，总结里面的运营、绩效、品质，总结你的现在和未来。

计划像一座桥，连结我们现在所处的位置和你想要去的地方。同样的，计划是连结目标与目标之间的桥梁，也是连结目标和行动的桥梁。没有计划，实现目标往往可能是一句空话。计划对于人生来说相当重要，如果你在计划上失败了，那你注定会在执行上失败。没有计划的人生杂乱无章，看似忙碌却是空缺的。

希望所有物流人制定合理的计划，确立明确的目标，支配好时间，使服务不断落地、不断提升。

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