10个企业，6个不赚钱！物流老板困惑，原因竟是这个……
都说物流老板风光，走一车就挣好多钱。但从2014年开始，不少物流货站倒闭了，老板跑了、门店关闭，也有人直接把公司转让，行业似乎进入一个阵痛期。但更多的物流人还是咬起牙关、一直在支撑着，希望把这道坎跨过去，相信以后的日子就会越来越好了。
物流老板们的现状
发展到今天，这片市场不再是蓝海，机会也不象过去那样多和容易，利润也大不如以前。普遍面临着竞品众多，营商环境差，通过价格等低端方式进行竞争，大部分市场处于供过于求现状，但同时高端产品和高端服务又是比较少。当下的营商环境和行业变化，让物流老板们不敢或没有底气进行升级换代，所以，基本处于一种维持、艰难度日阶段。
物流老板们的困惑
各类的物流老板，基本都是从一线多年打拼，才能成就今天的成绩，或者有独到的眼光、较大的胆魄，或者特别地勤俭节约。再小的老板，也会走过不一般的心路和经营历程，成功绝非幸至。正如有人说的，每天都有人开公司，也有人关门倒闭，在这个时代，虽然物流老板们有不凡的才干和禀赋，也面临着一些困惑。
1、经营困难，是坚守还是逃离？
物流行业的小散乱差的现状，是由多种原因造成，作为大大小小的老板们，经营困难、劳心劳力，一年下来利润微薄，有些深层次原因也非单个物流老板就能改变的，那么，从业这么多年的物流行当，是继续坚持下来还是逃离？
2、情怀有了，但怎样才能保持发展？
物流老板们，基于对行业前景的看好，或者对这个行当有了感情，决定坚守在这个行当，共进退。现状还是那样，以一己之力，怎样才能健康、持续增长的发展？怎样把握趋势，找到适合本企业的发展路径？
3、如何向外求助，实现更大价值？
行业的发展是大家共同建设、努力的结果；单个企业的能力和影响力有限，要想改变行业营商环境，改善货主对物流行业不良的印象，也就是改变对包括自己在内的物流企业、老板的印象，还是需要借助外力。如何既能借助外力而不改变自身企业良好的基因？
4、需要怎样的信息化和资金支撑？
信息大变革的时代，当初靠着拉上家人、亲戚、朋友干起来的企业，已越来越难满足长期合作的那些货主需求，他们不只需要我们搞好关系、有好的合作态度，更需要可掌控的物流、信息化的展示手段和能力。这是时代发展潮流，不因为你和货主物流负责人是多年哥们就可以忽略。
货方也面临严峻的经营环境，生产成本高、竞争更激烈，降成本也是货方的刚需，要求物流老板承诺更长的结算账期，这个压力传导给物流老板。所以，经营运转资金的压力是个不小的问题，许多因为资金困难，打了代收货款的主意，碰了民间借贷，一旦出错，唯有逃离。
5、怎样做个与时俱进的物流老板？
火车跑得快，全靠车头带。物流老板是物流企业发展到何种程度最根本的要素，这个社会变化很快，怎样做个与时俱进的物流老板？既不耽误日常经营管理，又能提升自己的眼界和能力。
物流老板的变革发展之路
物流老板心里深知，对物流也有了感情，这个行当未来还是有很大的发展前景。那么，既然不想离开物流行业，那就要ALL IN，经历了阵痛的心路历程，要有更坚定的信念和信心。
1、做个有远见的物流老板
不论是经营一条小专线，还是拥有数十亿身家的大三方的物流老板们，发展到今天的成就不是偶然。但在信息大变革的时代，除了过去的机遇和勤俭致富，物流老板还需要做个有远见的企业主，保持空杯心态，多学习、多借鉴、多总结，结合自身情况学以致用。
2、发现趋势，紧跟趋势
物流老板在淘第一桶金时，大部分是抓住了机遇，机遇也是一种趋势。社会发展越进步，行业发展越成熟，简单的机遇越来越少，需要物流老板们转变观念，通过学习、思考，立足高远，从国家经济、行业发展中发现一定的趋势，结合自身的现状和目标，找出契合自身的趋势，早做打算、紧跟趋势、调整自身，以适应发展。
这个时代的趋势有很多，比如：互联网和智能手持设备的普及化；智能技术、物联网技术可以预料的发展趋势；电商对现代商流的改变趋势；依托于现代技术的大数据技术的商用化；信息变革时代，交易和管理的去中心化；平台型发展模式的趋势；社会化协同；包括甩挂运输、多式联运、托盘社会化、车辆轻量化、物流标准化、信用体系日渐成熟等。
3、充分授权，借势借力
物流老板毕竟是企业的方向把握者，需要考虑战略和发展方向的问题，不可能将精力放到日常运营、执行上。
所以，对物流老板来说，懂得授权、敢于授权是必要的。将日常经营放手给职业经理人去打理，不要事事过问、事事不放心。通过和职业经理人签订经营指标，量化指标和KPI来考核职业经理人，物流老板要将大部分精力用到学习、把握趋势、资源支持和公司大方向的把握上。
信息变革时代，单门独户地发展，靠一己之力做成大事业机会越来越少了。现在社会，讲究共享，讲究连接；大家一起做市场，互相补充，发挥各自长处，形成合力。所以，物流老板，还要考虑做好连接，形成产业集群，增强竞争力。
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